Мексиканская компания Desarrollo y Construcciones Urbanas, S.A. (Dycusa) начала работы по расширению съездов и заездов с коридора на юге в сторону Коста-дель-Эсте. В настоящее время основное внимание уделяется вырубке растительности и строительству новых рамп для улучшения автомобильного движения. Конкретно работы начались на мосту, соединяющем Чанис с Коста-дель-Эсте, без планируемых закрытий во время выполнения работ.
Согласно Утвержденному Министерством Окружающей Среды в 2022 году Оценочному Отчету об Окружающем Воздействии, планируется построить мост, проходящий через морской участок коридора. Первая рампа съезда с Коста-дель-Эсте в сторону коридора будет расположена в конце проспекта Пасео-дель-Мар и будет соединяться с началом морского участка в направлении к Атлапе. Второй съезд будет находиться перед кольцевым движением в Чанис. Компании Dycusa дан 18-месячный срок на завершение этого проекта расширения.
Директор ENA, Луис Абрего Гуэрра, упомянул, что одной из главных целей компании является обеспечение жизнеспособности коридоров и улучшение мобильности. Этот проект позволит снять нагрузку в часы пик и улучшить пропускные способности коридора на юге. После тщательного тендера, Dycusa получила контракт на 22,4 миллиона долларов с сроком выполнения работ 18 месяцев.
В рамках своих планов на расширение, ENA смогла финансировать проекты, такие как соединение коридоров на юге и на севере через поперечную дорогу в районе Метро-парка, а также расширение коридора на юге до Пакоры и строительство виадука от Эль-Мачетасо до аэропорта Токумен. Цель - улучшить мобильность в районе и разгрузить автомобильное движение.
Что касается финансовых аспектов, Fitch Ratings установила стабильный рейтинг ENA Master Trust, который выпустил облигации на 400 миллионов долларов для приобретения обоих коридоров. С другой стороны, S&P Global снизила рейтинг ENA Master Trust до CCC+ из-за снижения денежного потока и растущего дефицита, что создает риск рефинансирования проекта.
