巴拿马运河管理局局长里卡尔特·巴斯克斯·莫拉莱斯本周在接受福克斯商业新闻采访时表示，如果关键海运走廊（如世界石油和天然气贸易的重要通道霍尔木兹海峡）发生中断，这条跨洋水道可能成为能源和货物运输的关键替代路线。上图为一艘液化天然气运输船通过运河的通行情况。根据下图中的巴斯克斯，运河的扩建增强了其运输更大船舶和能源货物（如液化天然气）的能力，加强了其在全球物流网络中的战略作用。“多年来，我们一直是美国向亚洲运输液化天然气的主要渠道。”巴斯克斯指出，当燃料价格上涨和运输成本也增加时，运河路线因其最短而成为一些市场最可靠的选择。“当原油和燃料价格上涨时，运输成本更高，如果巴拿马路线更短，它就成为一个更具吸引力的选择，”他在接受新闻网站noticiasdepanama.com的采访时说。运河副局长伊莉娅·埃斯皮诺·德·马罗塔在接受美国有线电视新闻网（CNN）采访时补充说，他们记录到的通行数量“略有”增加。战略海运贸易地区（如中东，特别是占世界石油贸易20%的霍尔木兹海峡）的地缘政治紧张局势也可能影响通过巴拿马运河的通行动态，特别是对气体和其他能源产品。“我们看到液化天然气价格可能会上涨，这意味着运输、库存和燃料成本也将增加。”巴斯克斯解释说，目前运河每天有能力进行10至11次液化天然气（LNG）船舶通行，这一数字可根据市场需求和船队 availability 增加至每天12次通行。他指出，这一额外容量将使他们能够处理潜在的LNG运输量增长，特别是在美国和亚洲之间的路线上，巴拿马运河已成为此类能源货物的主要通行路线之一。“请记住，现在燃料价格上涨，巴拿马运河绝对成为一个更具吸引力的路线，因为它更短。”中东的事件可能在短期内产生反响，而不是立即产生影响。中东冲突发生时，运河正在正常且不间断地运行，没有任何限制，这可能为减轻波斯湾受影响的世界贸易提供机会。运河水文经理亚亚克斯·穆里略告诉媒体，目前平均每日通行量为40次，这是最高容量，得益于运河湖泊的良好水位条件，这使得路线性能更好。
