巴拿马可以通过提供一个不仅是一个项目，而是一个综合解决方案来重写能源领域的规则。这不仅加强了项目的可行性，还将半球整合到一个更安全、更高效的能源链中，符合生产者和消费者的利益。巴拿马则带来了任何其他人无法提供的东西：地理位置、连接性和稳定性。这是全球大型能源项目融资的自然演变：需求确保了流动，而流动则为基础设施付费。此外，这条走廊的发展并不会取代巴拿马运河；它会加强它。在当今世界，能源确定性具有高度且完全合理的价值。在这里，巴拿马可以重写游戏规则。与其承担债务或动用公共资源，该国可以采用不同的模式来构建项目：由最终用户全额资助。通过国际财团和长期合同，这些国家可以资助走廊、使用它，并通过持续使用该系统来回收其投资。在该方案中，美国凭借其巨大的生产和出口能力，被定位为该气体的自然供应商。作为交换，巴拿马将从运输、储存、物流服务以及围绕这样一个规模巨大的能源节点产生的整个经济生态系统中获得收入。这种模式并非理论性的。液化天然气运输船的运输将继续进行，现在由额外的能力补充，这减少了压力，增加了灵活性，并将该国定位为全球能源中心，而不仅仅是商业中心。当然，技术挑战是巨大的。然而，在严格的国际法规下，通过专业公司的参与，这一挑战是可以管理的。不能忽视的是机会。世界正在寻求安全的路线。它愿意为此付费，并资助能降低其风险的解决方案。虽然已经朝着正确的方向取得了进展，但现在必须做出决定，将这些努力转化为半球最重要的能源走廊。在一个能源决定稳定性的全球体系中，确保能源流动的国家不仅参与市场，而且变得不可或缺。该项目不需要说服世界；它需要向世界证明它符合世界的利益。作者是一名机电工程师。能源，尤其是其分配，正处在一个决定性的时刻。日本、韩国、印度、印度尼西亚和越南——天然气的主要消费者——既有需要也有能力投资于保障自身供应的基础设施。大规模的管道需要一流的工程标准、合适的材料、坚固的设计和完美的执行。然而，当前时刻的规模不可避免地提出了一个问题：为什么不更进一步？当前关于丙烷或丁烷等碳氢化合物的提议是一个良好的起点。教训很清楚：仅仅开放一条路线是不够的；它必须始终可靠。
