尼古拉斯·布雷亚主任报告说，公共部门运输经营者必须与陆路运输管理局（ATTT）保持良好状态，才能获得国家提供的燃料补贴。他解释说，一旦为燃料补贴创建了平台，每个承运人都必须注册并包括被授权收集燃料的司机。“让我们记住，运营证书可能是一个人的名字，而开车的是另一个人，或者是组织化的公司，而开车的有几个司机，所以这就是我们要定义的，”他解释说。该系统还将显示司机是否有权接收燃料。这一次，目的是避免过去发生的违规行为；例如，有受益者在短时间内给车辆油箱加油。该补贴还包括手工渔民和农业部门，以防止食品成本上涨。布雷亚指出，国家对该补贴的投资为每月1500万美元，用于运输部门；然而，根据中东武装冲突的发展情况，这一数字可能会增加或减少。主任补充说，一旦输入车牌号码，系统将立即显示承运人是否有运营证书并已在系统中正确注册。关于平台的准备时间，布雷亚指出，尽管他希望它能立即准备就绪，但由于将投资的资金金额，必须谨慎行事。“如果我欠国家的钱，我就不能从国家那里得到任何东西，所以第一件事是每个人都必须和平相处，”布雷亚在Telemetro Reporta节目中说，他保证这项措施没有提出任何无法实现的要求。
