只有这样，我们才能完全有把握地断言，我们知道如何保护和与我们最宝贵的资源共存：水。作者是一名建筑师，是巴拿马大学景观设计和环境管理硕士专业的学生。必须推广可持续和健康的城市设计及交通系统，更好地利用土地，进入绿色和蓝色的公共空间，并优先考虑步行、骑自行车和使用公共交通。在这种情况下，我们必须允许水通过毛细作用等自然过程渗透土壤，滋养含水层，保持河流和小溪的持续流动，避免在旱季生态系统的脆弱性。同时，这也减少了下水道系统的负荷，并利用土壤自然过滤污染物的能力。所有这些好处让我们回到起点：让水渗透到土壤中是恢复其吸收、储存和保护最重要资源的能力，而不是尽可能快地将其排出。我们应该为我们是一个拥有丰富淡水和生物多样性的国家而感到自豪，但这必须与实施这些战略相辅相成。很明显，问题不缺水，而是我们如何管理水。根据环境部的说法，在巴拿马2015-2050年国家水安全计划中，该国拥有超乎寻常的水量，年平均降水量为每平方米2924升。恢复水足迹及其循环与减少碳排放同样重要。也就是说，促进城市和经济发展与水自然循环之间的和谐，强调生态可持续性和应对自然灾害的韧性。COP26的报告在其第六条建议中指出：“重新构想城市环境、交通和流动性”。这不仅仅是通过水力解决方案来引导或掩埋水，而是要打破这种恶性循环，改变我们作为社会的思维方式：停止优先选择灰色基础设施，转向在整个领土上基于绿色和蓝色基础设施解决方案的综合管理。巴拿马的可持续发展意味着实施承认气候韧性为核心轴线的公共政策。小时候，停下来看雨水在土地上画出沟壑，而纸船顺流而下是很常见的。如今，在上班路上，经常看到水从屋顶落下，在不可渗透的表面上强力流向下水道，常常导致系统堵塞、洪水泛滥，然后毫无顾忌地继续流向大海。对这种浪费习以为常而不加质疑，表明我们与水、其循环及其利用严重脱节，而我们因环境素养的缺乏而忽略了这些方面。
