Верховный суд Панамы выносит решение в пользу оператора Metro Bus в споре о контракте

Верховный суд Панамы отменил решение оператора Metro Bus о лишении контракта на поставку запчастей для кондиционеров для 450 автобусов. Суд выяснил, что поставщику должно было быть предоставлено продление для доставки из-за непредвиденных обстоятельств. Решение раскритиковало руководство автобусной компании за недостаточное закупление деталей, когда возникли повреждения.


Верховный суд Панамы выносит решение в пользу оператора Metro Bus в споре о контракте

Полное заседание Верховного суда постановило в пользу решения, вынесенного оператором Metro Bus, который отозвал контракт у компании H3 Automotion, SDAD, LTDA на поставку деталей для системы кондиционирования воздуха для 450 неисправных автобусов. MiBus решил отменить контракт на 12 миллионов долларов из-за несоблюдения сроков со стороны подрядчика. Однако согласно решению Верховного суда, Metro Bus должен был предоставить продление срока, поскольку подрядчик запрашивал дополнительную информацию перед отгрузкой деталей.

В ответ на решение Верховного суда, генеральный директор MiBus Луис Кампана заявил, что они будут соблюдать решение суда. По словам Кампана: "Решение основывается на том, что подрядчик не выполнил из-за форс-мажорных обстоятельств, поскольку считали, что подрядчик не смог добиться того, чтобы завод поставил ему запчасти, и это было форс-мажор, хотя подрядчик должен был иметь все это уладено до участия в публичном тендере".

Судьи Верховного суда критиковали деятельность MiBus, указывая, что компания не должна была ждать, пока 450 автобусов получат повреждения, чтобы приступить к тендеру на детали для кондиционеров. Вместо этого они должны были использовать юридический механизм для приобретения деталей непосредственно по мере возникновения проблем, при условии, что контракт не превышал миллион долларов. Верховный суд пришел к выводу, что MiBus накопил поврежденные автобусы до принятия мер.

Свою позицию защитил генеральный директор MiBus, объяснив, что они следовали законным процедурам, чтобы предотвратить нехватку автобусов. Он добавил: "Решение указывает, что у нас есть специальный регламент, по которому мы можем приобрести запчасти в случае чрезвычайной ситуации, мы использовали этот регламент в конце 2022 года, чтобы получить более маленький заказ во время тендера".

Полное заседание Верховного суда установило, что с нарушением правил прошел подрядчик, и что компания, подавшая жалобу, понесла неоправданные убытки, лишившись полученной по закону концессии. Они также раскритиковали наложенный на подрядчика запрет участвовать в тендерах на пять лет, считая его чрезмерным и без законного основания.

Последние новости

Посмотреть все новости