巴拿马和哥斯达黎加签署了一份谅解备忘录，为发展中美洲铁路物流走廊奠定了基础。该协议由巴拿马国家铁路秘书处和哥斯达黎加铁路研究所签署，外交部长哈维尔·马丁内斯·阿查主持了仪式。“我们正在描绘一个全新的未来，并致力于本地区的进步与融合，”外交部长强调。巴拿马—大卫—边境列车是一个区域项目。该谅解备忘录建立了技术和机构合作的框架，将允许：共享专门知识、统一运营标准、协调工程研究、迈向区域物流一体化。SNDF秘书长亨利·法鲁普详细说明，该项目计划初步路线为475公里，从巴拿马城到卡诺亚斯山口，并规划了14个车站。INCOFER总裁阿尔瓦罗·贝尔穆德斯强调，这一伙伴关系将促进经济发展，并加强物流和旅游等领域的实力。列车将抵达巴拿马和哥斯达黎加边境的卡诺亚斯山口。在签署铁路协议后，巴拿马—大卫—边境列车将抵达哥斯达黎加。巴拿马和哥斯达黎加签署了一份谅解备忘录，这是迈向区域一体化的重要历史性一步，该备忘录为发展中美洲铁路物流走廊奠定了基础。根据巴拿马国家铁路秘书处的信息，项目可行性研究第一阶段的预计结果将于3月31日前公布。“该项目成本可能高达40亿美元，长度超过200公里，客运列车时速可达180公里。第一阶段将重点放在巴拿马太平洋—迪维萨路段，同时关键研究已经开始，包括：技术可行性（由美国AECOM公司负责）、环境影响、社会经济普查、巴拿马运河铁路桥的概念设计、经济与物流影响。该项目不仅是一个铁路系统，还将整合：光纤、输电、内陆港、自由贸易区、港口互联互通。每个车站都将被构想为一个促进就业、贸易和旅游的发展中心。前所未有的融合。通过此协议，哥斯达黎加成为巴拿马在该倡议中的首个区域合作伙伴，未来可能扩展到尼加拉瓜等其他国家。未来几天对巴拿马—大卫列车项目的未来至关重要。同时，货运列车的时速为100公里。
