Панама была включена в списки "отмывателей" из-за того, что основные участники избегают правосудия, укрываясь в посольствах. Концессия комплекса Такумен, вместе с управлением другими аэропортами, подразумевает передачу в иностранные руки важного ресурса для воздушного суверенитета страны.
Международный аэропорт Такумен, построенный с публичными инвестициями, которые превысили изначально запланированные 400 миллионов, привлекает миллионы пассажиров ежегодно, что могло бы принести значительную прибыль в краткосрочной перспективе. Тем не менее, существует предложение передать этот прибыльный бизнес иностранным компаниям, стремящимся извлечь выгоду из латиноамериканского региона.
С другой стороны, Такумен имеет высокую экономическую ценность и стратегическое значение для воздушной безопасности Панамы. Предлагается, чтобы его управление следовало модели Панамского канала, принося прямые выгоды для государства. Это заявление контрастирует с действиями, предпринятыми во Франции для решения проблемы стран, вовлеченных в отмывание денег.
Альберто Веласкес, журналист и общественный деятель, критикует возможную приватизацию аэропорта Такумен. Поднимается вопрос о недостаточности четких оснований для концессии французским предпринимателям, осуществленной президентом Хосе Рафаэлем Мулино во время его официального визита во Францию. Это решение вызывает беспокойство по поводу национальной безопасности и будущего государственных предприятий в стране.
Возможность иностранной концессии на главный аэропорт Панамы вызывает вопросы о направлении, которое правительство принимает в отношении стратегических ресурсов страны. Существует страх, что этот шаг может стать прелюдией к будущим невыгодным концессиям, которые могут ущемить национальные интересы.
